在MWCS19期間，烽火通信主辦的智慧光網(wǎng)創(chuàng)新論壇上，中國移動研究院網(wǎng)絡與IT技術(shù)研究所副所長李晗表示，面向5G前傳，半有源式Open-WDM方案是綜合考慮光纖節(jié)省、低成本、可管控的優(yōu)化方案。中國移動希望聯(lián)合合作伙伴加快推動Open-WDM系統(tǒng)方案成熟和應用。
李晗表示，5G前傳組網(wǎng)模式正發(fā)生重大變革。目前中國移動現(xiàn)網(wǎng)主體為D-RAN架構(gòu)，一個BBU連接1-3基站。到了5G主體為C-RAN架構(gòu)，一個DU連接6-10個基站。為此，中國移動考慮引入WDM適應前傳需求。
為滿足5G前傳需求，中國移動提出Open-WDM方案。據(jù)李晗介紹，Open-WDM方案為半有源系統(tǒng)，主要包括AAU彩光模塊、AAU側(cè)無源波分復用器、DU側(cè)有源WDM設備，構(gòu)成統(tǒng)一管控的前傳網(wǎng)絡。其可降低光纖資源需求并具備前傳管控能力。
李晗認為，全新的Open-WDM方案，有利于無線和傳輸對維護界面、管理域的劃分；有利于采購專業(yè)化，集中統(tǒng)一采購和配置光模塊；有利于維護手段靈活性，低成本OAM機制。
同時，李晗認為，5G前傳網(wǎng)絡對大芯數(shù)光纖的訴求需要新的前傳網(wǎng)絡架構(gòu)即5G C-RAN網(wǎng)絡架構(gòu)，這就需要Open-WDM需要適配不同的應用需求。
李晗介紹，在應用Open-WDM后，從匯聚到接入都可大幅降低部署成本和光纖資源需求。例如，原來在綜合業(yè)務匯聚機房基站數(shù)量約10-30個，傳輸距離超過1KM，所需光纖為360根，而采用Open-WDM后，可將光纖減少至30根；在業(yè)務匯聚機房可將光纖數(shù)量從120根縮減至10根光纖；在接入機房可將光纖數(shù)量從36根縮減至3根。
在運維方面，由于新型前傳網(wǎng)絡架構(gòu)中，無線網(wǎng)絡系統(tǒng)和前傳網(wǎng)絡系統(tǒng)界面重新劃分，這需要全新的運維方式。
李晗認為，Open-WDM增強前傳網(wǎng)絡運維與傳統(tǒng)運維相比，變化主要體現(xiàn)在四個方面，一是將前傳網(wǎng)絡管理域劃分為無線和傳送兩部分；二是，點到點前傳網(wǎng)絡需要簡化管理；三是，無需復雜保護功能，在特定場景需要簡化保護功能；四是，Open-WDM架構(gòu)中科單獨采購光模塊。
